Инструкция На Обход Иммобилайзера Audi
Вопрос, как отключить иммобилайзер, может встать перед владельцем автомобиля по нескольким причинам. Перечислим лишь самые частые:. потеря ключа, без которого запуск, а значит и эксплуатация машины, становятся невозможными;. выход из строя электронного блока управления (ЭБУ), либо других частей иммобилайзера, что так же препятствует работе транспортного средства;. желание установить дистанционный автозапуск двигателя, а иммобилайзер зачастую становится препятствием к этому, и владельцу приходится выбирать, либо отключение иммобилайзера, либо запуск на расстоянии;. кто-то считает, что для защиты автомобиля достаточно обыкновенной сигнализации.
Хотя, стоит провести черту между этими устройствами. Автомобильная сигнализация призвана скорее отпугнуть воров, нежели предотвратить угон, иммобилайзер же напротив, очень часто незаметен, но именно он не позволяет машине сдвинуться с места, в том случае если за руль сел посторонний человек;. в конце концов, автомобиль просто не представляет ценности для угонщиков (существуют машины с нулевым рейтингом угона), и использование иммобилайзера просто лишено смысла. Как обойти иммобилайзер Отключение иммобилайзера задача нетривиальная, и требует взвешенных и осмысленных действий, существует много разновидностей данной системы защиты от угона, и каждая работает по-разному. Самый простой способ, если ключи не потеряны, просто отключить иммобилайзер, набрав код (если данный метод предусмотрен). Но в этом случае стоит понимать, что автомобиль остается без какой-либо защиты. Еще один простой и топорный метод обойти иммобилайзер, подразумевает наличие у вас хотя бы одного из ключей.
Оно позволяет активировать обход иммобилайзера и при автозапуске, и при снятии автомобиля с сигнализации. Для запуска двигателя используется копия ключа без чипа. Принципиальная схема работы обходчика.. Установить блок управления на автомобиль в соответствии с инструкцией по монтажу. Включить зажигание на 5-10 секунд, в течение которых блок автоматически определит модель автомобиля. Запустить на несколько секунд двигатель и выключить зажигание. Предназначен для обхода штатного иммобилайзера автомобиля, различных. Блок Fortin EVO-ALL (С предварительно загруженным ПО);; Инструкция.
В этом случае из ключа извлекается чип, с предельной аккуратностью, так как он может оказаться очень хрупким, и тогда уже можно будет забыть об этом, самом простом способе обхода. Извлеченная из ключа начинка соединяется с антенной иммобилайзера (находиться может где угодно и, как правило, скрыта от глаз). Можно использовать изоленту, при помощи которой чип приматывается к антенне. Данный способ подходит только к системе с чипом. В наше время, существует уже достаточно много бесчиповых иммобилайзеров, в которых реализовать описанное выше просто не удастся. Здесь понадобятся бесчиповые обходчики, которые при подключении считывают и дешифруют сигналы иммобилайзера. Программный способ отключения применим к любым видам иммобилайзеров, по какой бы схеме он не был реализован, но здесь необходимо оборудование, опыт, и понимание того, что делаешь.
К примеру, у официальных дилеров, существуют устройства, позволяющие отключать так называемые «киллеры», или универсальные ключи. Действуют они следующим образом: подключаются к блоку управления, и в момент включения зажигания активируют паролевый доступ, после чего заменяют программу штатной, приводя тем самым иммобилайзер в состояние не активного. Рынок электронных устройств просто кишит разного рода обходчиками, которые помогут не заморачиваясь, потратив определенную сумму денег, выполнить обход иммобилайзера. Иммобилайзер ВАЗ Про данный тип иммобилайзеров стоит поговорить отдельно, в виду большой ненадежности данной системы, едва ли не самый популярный вопрос среди владельцев — как произвести отключение иммобилайзера на автомобиле ВАЗ. Дело в том, что устройство АПС-4, которым комплектовались все ВАЗы изначально, далеко не идеально, и к сбою в его работе могут привести банальные ситуации:.
высаженный аккумулятор может стать одной из причин, АПС-4 очень не любит перепадов напряжения;. сигнал от сотового телефона, так же может внести помехи в его работу, и автомобиль заглохнет;.
подключение диагностического оборудования, когда включено зажигание запросто может сбить код. Сейчас устанавливается более совершенные АПС-6, в которых отсутствуют проблемы предыдущей серии, но отключение штатного ВАЗовского иммобилайзера все так же популярно. На новой версии появилась возможность, при отказе иммобилайзера, завести его способом ввода кода.
Вводится он нажатием на педаль газ, с определенным интервалом. Способы отключения иммобилайзера ВАЗ на различных моделях могут отличаться, и если вы ни разу не сталкивались с этим, то самый простой и дешевый способ — воспользоваться услугами специалистов. В этом случае вы гарантированно получите результат, и отсутствие дополнительных проблем. В случае же, если трудности вас совершенно не пугают, можно попробовать произвести самостоятельное отключение, предварительно изучив этот вопрос, и поискав подробную инструкцию в интернете.
Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Мазда СХ-5 Разбираем салон для удобства подключения и установки сигнализации на Mazda CX5. Снятие накладки под рулевой колонкой Пластиковая накладка под рулевой колонкой Снять накладку порога двери водителя (крепление на защёлках) Отвернуть клипсу крепления накладки левой кик-панели и снять её Отвернуть левый нижний болт крепления накладки под рулевой колонкой В задней части центрального тоннеля снять декоративную заглушку слева.и справа Откручиваем 1 саморез слева.и справа.
Подключаем массу. Возможные места подключения массы CAN шину можно подключить в разъёме OBD или в блоке под рулевой колонкой. CAN-H - розовый (pin 6), CAN-L - коричневый (pin 14) Разъём блока под рулевой колонкой для подключения can CAN-H - белый/чёрный, CAN-L - красный/оранжевый По can – капот, педаль тормоза, багажник, двери, заведённый двигатель, зажигание, ручник, паркинг, остаток топлива в баке, включенные габариты, управление поворотами.
Возможен режим Slave. По кан же происходит и обход штатного иммобилайзера (автосигнализации Pandora, Starline умеют это).
Инструкция На Обход Иммобилайзера Audi A4 B5
В жгуте проводов левого порога выполнить подключение центрального замка. Центральный замок - салатовый/черный и желтый/красный Подключиться к проводам управления цз нужно по схеме ниже. Схема подключения к центральному замку Mazda CX-5 Провода для автозапуска подключаем в разъёме блока под рулём.Там же можно подключить питание автосигнализации. +12В - жёлтый Масса - чёрный Асс (+) - жёлтый/зелёный и коричневый/красный, зажигание (+) - светлый зелёный/красный, стартер (+) - коричневый/чёрный. Иногда цвета могут отличаться от тех, что описаны выше.
Поэтому ориентируйтесь на пины. +12 - pin 12, масса - pin 13, can-l - 8, can-h - 7, стартер - 23, зажигание - 10, асс - 2 и 14 Питание сигнализации можно взять и с толстого белого провода блока предохранителей, расположенного слева в ногах водителя. Блок предохранителей: +12В - белый Не забываем провести процедуру обучения обхода иммобилайзера на автосигнализации, согласно её инструкции. Заблокировать можно салатовый/зелёный провод в сером разъеме над блоком предохранителей салона.
Блокировка (зажигание 1) - салатовый/зелёный Я устанавливал сигнализацию Pandora 3910 Pro на Mazda CX-5. У этой автосигнализации заявлено, что режим Slave будет работать и при заведённом двигателе. Но у меня получилось, что в режимах автозапуска не работали ни кнопки на штатном брелке ни сенсоры на ручках дверей. Но клиенту очень нужно было открывать двери на заведённом авто с помощью сенсоров (это на самом деле удобно очень).
Инструкция На Обход Иммобилайзера Audi A6 C5
Выход был найден. Что было сделано? К фиолетовому-белому проводу в жгуте из двери водителя (минус при нажатии на кнопку на ручке водителя) подключить аналоговый вход слейва снятия с охраны и сделать снятие с охраны только при наличии метки. Провод отпирания цз по аналогу в этом случае надо перепрограммировать на отрицательный импульс по событию снятие с охраны.