Сегодня грузовые мотороллеры у нас не пользуются такой популярностью и ажиотажем, как это было во времена Советского Союза. Этому есть объяснения: дефицит автомобиля в то время, довольно большая цена и прочие трудности, порождали у обычного сельского или пригородного жителя мысли, о покупки чего-нибудь альтернативного, неприхотливого, недорогого, и в то же время качественно. Мотоцикл с коляской не очень подходил для перевозки грузов, а это потребность в загородной местности носила основной характер. Мотороллер Муравей, стоимостью в 775 рублей, своим небольшим весом и простотой в обслуживании, был идеальным вариантом, и до сих пор в азиатских странах подобные мотороллеры являются незаменимыми помощниками, и пользуются большим спросом. Обратите внимание на крепление запасного колеса Его нельзя назвать экономичным, 200 кубовый одноцилиндровый двухтактный двигатель расходует около 8 литров бензина, после небольшого износа поршневой группы, расход как правило доходил и до 10 литров, но в то время это было не актуально, бензин был очень дешевым и никто не задумывался над расходом топлива и соответственно экономией. Если же вы собираетесь купить сейчас мотороллер Муравей (естественно с рук, новые давно не выпускают), будьте готовы к расходу восьмидесятого бензина в районе десяти литров. Передняя подвеска мотороллера рычажная, практически «неубиваемая».

• Руководство По Ремонту И Эксплуатации Мотороллера Муравей
• Руководство По Ремонту Мотороллера Муравей Скачать
• Руководство По Ремонту Мотороллера Муравей

По сроку службы в сравнение с телескопическими вилками даже и рядом не стояла, тут практически нечему ломаться. Сегодня можно встретить мотороллер муравей с установленными задними амортизаторами от скутера, вместо штатных передних, выпускаемых специально для него. Тут передняя подвеска немного переделана и позаимствована от китайского грузового мотороллера Мотороллер муравей имеет сухой вес — 240 кг, что намного легче того же мотоцикла МТ либо Урал. В этом заслуга конструкторов, ну и конечно легкий одноцилиндровый двигатель.

1с управление производственным предприятием руководство скачать. Apple iphone 4 8gb инструкция. Мотороллеры Муравей. Ремонт в дорбге. Ремонт в гараже. Практическое руководство. КПОНЧиК», 2002 г., 76. В настоящем руководстве.

Это преимущество сделало возможным даже одному человеку, перекинуть его на бок и начать ремонт. В плане ремонта тут также было куча плюсов, чтобы заменить камеру либо покрышку, колесо не нуждалось в бортировке, достаточно было открутить болты по кругу колеса, и обода расходились на две половинки. Задняя подвеска — независимая, заднее колесо приводится в движение посредством роликовой цепи, через редуктор. Обратите внимание на редуктор, расположенный в центре заднего моста, он довольно качественно сделан, однако при ремонте, его также очень просто извлечь. Мотороллер Муравей имеет не очень большой багажный кузов, его размеры 1250 х 1130мм, однако для повседневного использования этого достаточно вполне. Также выпускались модели с дополнительным местом для пассажира, но укороченным грузовым отсеком, каждый мог выбрать для себя наиболле подходящий вариант, в зависимости определенных нужд.

По заказу можно было купить и модель с высоким закрытым грузовым отделением, отделанным металлом. Она подходила как нельзя лучше для обслуживания школ, детских садов и предприятий, перевозки бытовых предметов.

Иллюстрированное руководство по ремонту, устройству и эксплуатации мотороллеров Муравей, а также каталог деталей мотороллеров Муравей. Книга ' Мотороллеры МУРАВЕЙ. Руководство по ремонту ' Содержание: Вступление 3.

Руководство По Ремонту И Эксплуатации Мотороллера Муравей

Разрешенная грузоподъемность всех моделей — 280 кг, при этом мощность двигателя всего 12 л.с., и это при двухстах кубах двухтактного двигателя. Но этого было достаточно, ведь максимальная скорость мотороллера всего 60 км в час. Обратите внимание на переднее колесо, чем не трактор?

Некоторые умельцы увеличивают высоту бортов, благодаря этому на мотороллер муравей вы можете нагрузить больше сыпучих материалов, а также солому, траву. Однако, покупая такой мотороллер, будьте готовы к постоянным ремонтам, чего уж таить, вся советская мототехника постоянна ломалась и требовала вмешательства. Этот экземпляр, конечно не исключение, и постоянные проблемы с заводкой не должны вас беспокоить. Если вы в этом не соображаете, лучше его не покупать. К счастью (или к сожалению), сейчас набирают популярность грузовые мотороллеры из Китая, стоимость которых около 1500 долларов. Конечно их можно сопоставить в конкуренцию с ним, однако не качеством кузова, подвески и прочих изделий. Мотороллер муравей на много качественней будет во всем, однако до наших времен дожили экземпляры, которые будут от вас требовать знания автослесаря в полном объеме.

Обратите внимание на одну из моделей китайского мотопрома, пластиковый обвес, очень хрупкий, передняя телескопическая вилка от обычного скутера, которая и на нем, служила в полной мере сезон — два. Что с ней станет на грузовом аппарате? Но для более-менее сносной эксплуатации, такой мотороллер купить можно. А вот эта модель из Китая немного качественнее и дороже, сойдет для более суровых нагрузок. Выполнена в виде мотоцикла.

Обе модели оснащены откидывающимся кузовом, что облегчает выгрузку сыпучих материалов и прочего. Как видите мотороллер муравей имеет много конкурентов, причем эти две модели всего лишь малый процент того, что могут предложить азиатские страны, и вполне по сносной цене. В 11:48 «Муравей» — моя первая техника,как сошел на сушу.

Воспоминания — только самые светлые. Аппарат функционировать стал только после установки магнетто. В районе редуктора чехол был изготовлен со старого валенка,а закрыть все цепь — плёвое дело.Продал с сожалением.но по возрасту — машина конфортнее.

У меня еще храниться запасной двигатель со всей електропроводкой и фурнитурой. Практически без пробега.

Если кого интересует агрегат — поменяю на дорожный велосипед. Черкаская олб.Каневский р-н. Александр ответил: Февраль 20th, 2013 в 19:48 Из литературы знаю, что-бы ездить на А 92 нужно подрезать головку на 2-3 мм. Пропорцию масла изменять не надо.

Для масла М8 пропорция 1 к 20.Для других масел пропорция может другая ( даже 1 к 50 ). Но я советую лить масла больше. Проще соскаблить нагар с поршня и с головки чем ремонтировать заклиненгый движок.Ты уверен в качестве своего масла???Прогары поршней никогда видел, только слышал что они бывают в четырехтактных движках.

Увлекаюсь мототехникой с 1975 года. В 10:23 Здравствуйте. У меня два вопроса к специалистам этой техники. У отца имеется два муровья, один 1987г, второй 1995г — который я ему купил 2г назад. А вопрос такой- можно ли приспособить муравей для работы в огороде, например для прополки и окучивания картофеля и свеклы. Изначально отец собирается поставить дополнительный редуктор для понижения скорости и повышения мощности, потом замена ведущих колес на жигулевские.

Ну и сварка индив.сельскохоз. Возможно ли такое? Может кто-то делал уже подобное.

Второй вопрос по поводу света. С установкой магнето приходится жертвовать светом, может кто-то обходил эту электр. Схему муровья с дополнениями или переделкой. Заранее спасибо. В 22:35 подскажите пожалуйста! Не заводится муравей.искра есть хорошая бензин под свечу лью а он не хочит.сегодня полдня толкали с горки раз завёлся и затих.с кик стартера не получается было пару хлопков.пробовал стартером через пускач и машинный акумулятор тоже никак.меняли магнето.зиму стоял в гараже и не эксплуатировался.да когда толкали то свеча покрывалась слоем нагара.компрессия есть свечей штук 10 пробовали.и ещё посоветовали поставить ижевскую цепь и звёзды может кто поделится результатом???

В 19:31 с моторолерами ссамого детства знаю его от и до перебрал не один десяток моторов пока никто не жаловался.свой же перетрусил полностью много чего переделывал и в моторе и в подвеске вожу на нем по необходимости до1500кг проблем незнаю.пока небыло машины накатывал по10-15 тыс в год изимой и летом.для зимы сделал лыжу на переднее колесо т.к по бездорожью неподходит по колее сильно носит.лыжа одевается прямо на колесо в две секунды.всего неопишешь кого какие проблемы интересуют пишите свои вопросы на мою почту по возможности отвечу всем. В 23:55 Муравей в семье сновья с 1992 г. Покупали вдвоем с дядькой в московском «Зените». Дядька ушел в Афган, а я три года дрочил букашку — ну не работал он толком. Приехал родственник с Волгограда — выпросил его у меня. Дядька вернулся без руки и ему насекомое более было не нужно. Во всей партии, с которой мы брали, оказались бракованные двиглы.

Новый я воткнул только через 10 лет, когда сам настрелялся на просторах страны и вернулся на Можайщину. Муравей — вещь незаменимая, особливо в саду и на огороде.

На пахоте он не тянет, но в саду-теплице своей маневренности равных ему нет. В деревне это главная машина заворуя. Вроде бы чо в него войдет? А три насекомых (с длинной площадкой) это уже вместимость голована-уазика. Поставить магнето на него просто необходимо.

А батарею лучше от матиза, переделав зажимы под клеммы. Не для глюпихь пацанов. В 21:42 Да, Муравей Советского производства это сила, но к нему нужен нормальный движок, а не тот что у него, пусть корейский или китайский а еще лучше с водяным охлаждением. Говорите спросом не пользуется, конечно не пользуется если цены на них бешеные и такой техники уже не выпускают, а если бы выпускали и цены были по божески, то я Вас уверяю он бы был в цене и сейчас, просто за наш народ никто не думает, вот вам и парадокс, была бы тема, а спрос пойдет. Я например тоже хочу купить Муравей Советского производства но удлиненный,и цены ему не сложат, вот он и не пользуется спросом потому, что их не производят, а покупают за бугром. А Вы представьте сколько еще населения могло бы купить их. В 20:56 Прочитал статью про Муравья, должен не согласиться с автором во многом.

Руководство По Ремонту Мотороллера Муравей Скачать

Аппарат просто класс, разработка настолько удачная даже не описать. Я езжу на нём достаточно долго, сам ремонтирую, с расходом по трассе сложновато, а вот на просёлочной экономия существенная в сравнении с любым транспортом (машиной, мотоциклом), доехать до деревни уходит в два раза меньше чем у других. Передняя педвеска имеет недостаток: сильно изнашивается ось маятника. Цепь вытягивается от переменных нагрузок, зажигание не надёжное.

Руководство По Ремонту Мотороллера Муравей

Заменил ось на самодельную из катанки, поставил магнето, забыл про ремонты. Уже пять лет не заглядываю. Сел и поехал. Очень жаль что не производят. Проезжал деревни в Бакирии их там очень много и все ездят, трудятся. Короче спасибо Тульским умельцам, МОЛОДЦЫ утёрли нос китайцам.