Инструкция По Ремонту Карбюратора Зид 50 Пилот 50

Posted on by admin
  1. Инструкция По Ремонту Карбюратора Зид 50 Пилот 5000
  2. Инструкция По Ремонту Карбюратора Зид 50 Пилот 500

Мопед дорожный ' ЗиД - 50 -01' с импортными комплектующими ОАО. Конструкция карбюратора мопеда. Авто-книги, мануалы по ремонту авто. Книга по ремонту и эксплуатации мокика ЗиД-50 «Пилот». ЗиД -50 «Пилот». Двигатель ЗИД. И карбюратором КМП. Пришли с другом в гараж, выкатили мопед, поколдовали с карбюраторами и он завелся. Но щум от двигателя шел, что уши закладывало. Сняв боковую крышку, сцепление и немного поразмыслив пришел к выводу, что такой звук может исходить только из коренных подшипников коленвала. Собственно, взялся за их замену. По ходу понял, что кольца мертвые. Чудом нашел в Воронеже пилотовские кольца нулевого размера. Зазор в замках старых колец был 0.75 мм, у новый 0.15, что является идеалом, исходя из руководству по ремонту. И еще поменял все сальники в агрегате.

Мопед ЗиД Пилот Опубликовано 19 Мар 2012 Мопед ЗиД Пилот - творение российских мотопроизводителей,завода имени В.А. Дегтярева в городе Ковров Владимирской области. Завод был основан в 1916 году ипервоначально был ориентирован на производство оружия. После 2-й мировой войны завод был перепрофилирован и начал выпускать мопеды и мотоциклы. На сегодняшний день завод имени Дегтярева входит в 200 крупнейших предприятий России, а продукция завода успешно демонстрируется на международных выставках мототехники. Самая известная дорожная модель мопеда сошедшая с конвейера завода- ЗиД Пилот, модель спортивного типа. Мопед ЗиД Пилот довольно неплохое средство для передвижения и предназначено для недалеких путешествий и туристических поездок.

До 2004 года модель оснащалась двухтактным карбюраторным двигателем с несимметричной фазой впуска (на впуске установлен клапан).Объем мотора- 49,9 cм. Максимальная скорость, которую способен развить мопед – 50 км./ч. Заявленный производителем расход топлива – 2,2 литра при скорости в 30 км./ч. Переключение передач – механическое. Трехступенчатое, в одном блоке с двигателем.

Зажигание – электронное, безконтакное. С 2004 года мопед ЗиД Пилот начали выпускать с четырехтактным двигателем китайской компании Lifan (аналог легендарного мотора Хонда Куб) с воздушным охлаждением и четырехступенчатой трансмиссией в одном блоке с двигателем.

Сам мопед весит немного- 76 кг, а полная загрузка составляет – 100 кг. Возможно, вам будет интересно: Мопед мокик ЗиД 50 01 Пилот Мопед мокик ЗиД 50 01 Пилот Мопед мокик ЗиД 50 01 Пилот Мокик – это мопед, который сделан по схеме самого обыкновенного мотоцикла – без велосипедного привода и с коробкой передач. Прошли слухи о том, что начнут собирать на ЗиДе отечественный популярнейший «полтинник» с китайским 4 – тактным мотором. Слухи – материализовались. Мопед – дорожная модель спортивного типа (мокика) выпускает завод им. Предназначен он для туристических путешествий, деловых поездок и прогулок по дорогам с самым разным покрытием. Мопед «Пилот» завод оснастил новым двигателем 4Т, и выпустил более усовершенствованный вариант мопеда, под названием «Актив».

Не считая нового четырехтактника, изменений в конструкции не очень много, но они приятно удивят. Рычаг сцепления исчез – здесь оно центробежное, полуавтоматическое. Круглое окошко появилось возле спидометра, светится в нем зеленая буква N, а рядом можно увидеть не подсвеченные цифры от одного до четырех. Инструкция: Правильно: если включить ту или иную передачу, то загорится соответствующая ей цифра, расположены они по кругу. И это совсем не случайность, так как и в этой коробке передач тоже идет переключение «по кругу», нейтраль – после четвертой, потом первая и т.

Или же наоборот, когда скорости переключаешь в обратном порядке. Переключение с 1-й до 4-й происходит, если нажимаешь вниз рычаг под левой ногой. На «Пилот» установили в китайском исполнении, одну из версий 50-и кубового мотора. Немного еще о приятном, появилась кнопка на правой коробке переключателей – это показывает наличие электростартера. Не обкатанный мотор «насиловать» нельзя, он потянет по - настоящему только часов через десять езды.

Не идет – действительно. На оборотах двигателя выше средних он становится вялым. Необходимо накатать хоть пять километров. Уже на третьем километре мокик преображается, а идет прилично уже к шестому километру. Мотор тянет хорошо на низах. Детали: Очень быстро можно сжечь колодки, если надеяться только на автоматику, и не торопиться переключать своевременно передачи на низшие. «Открывать» газ следует лишь тогда, когда включите холостые обороты хода, когда трогаетесь с места, если желаете сберечь трансмиссию.

Деталь: вибрации утомляющие водителя – нет совсем. Для начинающих, очень удобный «тренажер» - это с китайским мотором «Пилот». Очень не плохо, что до конца обкатки мотор вяловат, движок по мере обкатки набирать будет силу, а водитель – неоценимый опыт.

Мокик в основном остался таким, как и был. Возможностям «полтинника» соответствует задний тормоз. А передний тормоз «цепкий» по настоящему может оказаться очень опасным, ведь покрышки лишь слегка «держатся» за дорогу. Новые возможности откроет установка «китайцев» на «Пилоты», для успешных продаж автотехники. Отечественные мопеды - Плюсы производства Отечественные мопеды Мир отечественной мототехники на сегодняшний день известен в основном только российским пользователям. Наши мотопроизводители не так далеко ушли в создании качественной продукции, как наши конкуренты из Японии. Понятно, что отечественное мотопроизводство заметно отстает от своих иностранных «собратьев».

Но, тем не менее, и среди отечественных мопедов есть свои лидеры и можно выделить свои плюсы производства. Например, мопед «Верховина» отличает дизайн и небольшой размер бензобака, хотя многих не устраивает «окно» между седлом, баком, белыми боковыми ящичками и двумя диагональными трубами рамы. Комфортабельностью отличается такой отечественный мопед, как 'Стелла/Бабетта'. Если говорить о «Дельте», то ее можно охарактеризовать, как мопед с хорошей устойчивостью и управляемостью. Плюс, ее всегда выгодно отличал дизайн, благодаря которому многие называли «Дельту» мини-мотоциклом. Также стоит отметить и выпуск мопедов «Рига», где хороший ход и удобная посадка отличает «Ригу-7».

Но есть и те, кто предпочитает такую небольшую по своему размеру модель, как «Рига-22». Получается, что и у отечественных производителей есть, чем похвастаться. Ниже будут даны технические характеристики некоторых мопедов ЗИД и других моделей. Портал Namopede.ru предлагает Вам подробнее рассмотреть некоторые из моделей отечественного производства. Возьмем отечественный мопед под названием «Птаха».

Как бы оправдывая свое немного не серьезное название, выглядит, как обычный велосипед, скорее даже, как детский. Да и его ходовые качества оставляют желать лучшего. Гораздо лучше и выгоднее смотрится мини-роллер «Аркан»: несмотря на то, что хромает дизайн и сборка, выглядит данный аппарат, как европейская модель скутера среднего класса. На нем установлена трехступенчатая коробка передач и двухтактный двигатель. Еще немного слов о российских моделях: отечественный мопед «Пилот» - данная машина получила достаточно много хороших отзывов.

Инструкция По Ремонту Карбюратора Зид 50 Пилот 5000

Хотя некоторые пользователи отечественного мопеда « Пилот» сетуют на излишнюю «напичканность» механизмами, которые уменьшают скоростные возможности «Пилота». Считается, что «Пилот» обладает самой лучшей среди российских моделей тормозной системой. Поэтому мы предлагаем Вам ознакомиться с его техническими характеристиками и внешним видом.

Продажа, ремонт отечественных мопедов осуществляется во многих сервисных центрах России и Украины. Портал Namopede.ru предлагает Вам перечень магазинов, где осуществляется продажа мототехники.

Но не забывайте, что при покупке мопеда или скутера, Вы имеете полное право задавать любые вопросы, относительно приобретаемого товара. То насколько тщательно вы подойдете к выбору средства передвижения, будет зависеть и долгосрочная жизнь Вашего мопеда, да и Ваша собственная. Еще один момент, на который стоит обратить внимание, а именно – правовая сторона дела.

Раньше во многих странах для того, чтобы беспрепятственно кататься по дорогам города, не нужно было получать водительские права, не нужно было регистрировать свое транспортное средство. Сегодня ситуация кардинально изменилась: уже многие государства мира издали закон, который обязывает всех владельцев таких транспортных средств, как мопеды и скутеры, иметь как водительские права, так и государственную регистрацию. В России Правила Дорожного Движения главой 24 пунктом гласят: «по решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей мопедов документа, подтверждающего знание ими Правил, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака». Такие ограничения вводятся для того, чтобы повысить культуру общения на дороге, причем как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов. Итак, мотобизнес в России развит еще не так мощно, как в Японии и Китае. Зато правовое урегулирование идет в одну ногу с законами Европы и Азии.

Приветствуем на сайте, посвещенном математике и моделированию! Добро пожаловать на наш математический сайт! Рады приветствовать вас, любители математики и моделирования! Математика — царица наук, это знает каждый, поэтому не тратьте свое время понапрасну, а сделайте посещение нашего сайта максимально полезным для себя. Ведь без математики, а теперь уже и моделирования, нигде не обойтись, поэтому знания в данной области никогда не помешают. Да и согласитесь, как приятно блеснуть в подходящей ситуации своим непревзойденным мастерством и приобретенными навыками!

Инструкция По Ремонту Карбюратора Зид 50 Пилот 500

Только подумайте, какое огромное количество специальностей в настоящее время так или иначе связаны с математикой и моделированием: это студенты экономических, инженерных, информационных факультетов, факультетов по маркетингу и рекламе и многие-многие другие. Так что какую бы из современных специальностей вы не выбрали, вашу успешную деятельность и процветание трудно будет себе представить, если вы совершенно не владеете основами математики и моделирования, ведь в настоящее время эти дисциплины очень прочно вошли в нашу жизнь, хотим мы того или нет! Ну, а теперь позвольте мне немного отойти от тематического вступления и поговорить с вами об учебниках в целом. Да-да, не удивляйтесь!

Дело в том, что раньше мы имели дело только с бумажными носителями, или иначе говоря, книгами в переплете, теперь же технологии уже дошли до того, что начали появляться более модернизированные их варианты — электронные учебники! Если обычным учебником по математике можно подпереть шкаф, убить таракана, забить гвоздь и многое, многое другое, то с электронным учебником ничего этого сделать нельзя. Зато можно загрузить учебник по моделированию в телефон и читать по пути на работу. Если в обычной библиотеке можно заблудиться и плутать несколько дней, то в электронной библиотеке учебников заблудиться не получится - ведь всегда на помощь придет удобный полнотекстовой поиск. Если среди страниц обычного бумажного учебника по экологии можно сушить гербарий или прятать деньги, то у электронной книги листов нет, зато он не занимает столько места, сколько его бумажный аналог. Подперев табуретку бумажными учебниками по маркетингу можно вкрутить лампочку на потолке, а с электронными учебниками по маркетингу этого сделать, конечно же, нельзя, зато можно скачать их бесплатно и очень быстро.

Простым учебником можно придавить помятый лист бумаги и он станет ровным. Электронным учебником можно поделиться с друзьями.

Учебники по дизайну обычно не печатают, потому что их авторы предпочитают распространять их онлайн-копии. Многие исторические знания уже утеряны, но теперь, с повсеместным присутствием интернета ни один учебник более не будет утерян. Если раньше школьники зарабатывали себе искривление позвоночника, таская тяжеленные ранцы, забитые до отказа учебниками, то теперь они налегке бредут в школу, спотыкаясь о предметы из-за слабого зрения, испорченного монитором компьютера. Бедные студенты раньше пачками вылетали из университетов просто потому, что у них не было электронных учебников и они не могли получить бумажного учебника из-за длинной очереди. Или потому, что не успевали или забывали во время сдать взятый в библиотеке учебник. Теперь у каждого студента может быть по копии своего собственного учебника.

Инструкция

Электронные учебники совершили настоящий переворот в системе образования. Они позволяют экономить время и деньги многих людей. Удобство применения дает множество преимуществ перед бумажными версиями учебников.

Миллионы людей по всему миру предпочитают электронные учебники обычным. Скорость доступа, легкость нахождения, удобство хранения, возможность бесплатного тиражирования - вот далеко не полный список преимуществ онлайн учебников. И их выбор очевиден. Мало помалу мы искореним бумажные учебники, тем самым сохранив нашу природу и приумножив наши богатства. Математика и моделирование Пилот ТВ.

Выпуск 124 от Неформат: Илья Черт и группа 'Пилот'.

Итак, что сейчас удалось собрать, выкладываю тут. Инструкция по эксплуатации мокика ЗиД-50 Пилот. Скачать можно, размер около 20 мб, формат.djvu - Паспорт для мокика ЗиД-50 Пилот.

Скачать можно, размер 154 кб, формат.djvu - Каталог деталей и сборочных единиц мокика ЗиД-50 Пилот Скачать можно, размер 1.9 мб, архив. Cоотношение масла и бензина, распечатать и повесить в гараже.

Файлы с расширением.djvu открвать программой DjVuReader, скачать ее можно, размер 1.7 мб, архив. Если у вас еще что то интересно или полезное, то пишите в и прикрепляйте свои файлы.

Мне кажется многие нуждались в помощи по ремонту своего мопеда, многие хотели бы точно посмотреть что-то, чтобы не ошибиться. Но не было возможно. Кто-то купил свой зид без документов и всяких книжек, кто-то просто потерял. Вот выкладываю Иллюстрированную книгу по ремонту, надеюсь многим помогу.

Чтобы не возникло затруднений со скачкой, залил на разные файлообменики: 1) - 2) - 3) - 4) - 5) - 6) - Файл формата:.djvu Скачать прогу для просмотра этого файла.